1. O que é o rally e quais suas modalidades?

Esse rally cross country que eu estou correndo hoje, que pela FIA (Federação Internacional de Automobilismo), mudou para Rally Raid, ele é um esporte de velocidade, só que com desafios em ruas que tem valetas, erosões, rios, pedras, e a gente tem que passar todo esse circuito com o menor tempo possível. O carro aguenta tudo, e quem tem que suportar mesmo o tranco somos nós, porque o carro não quebra.

2. Qual seria a função do navegador?

O navegador vai ditar um ritmo de prova, e muitas vezes incentivar o piloto a acelerar cada vez mais. Eu sou os olhos do piloto que vou estar fazendo as cantadas de curvas, e como nós estamos com um carro muito mais rápido agora, eu consigo cantar com 200 metros a referência, porque o carro tem freio para segurar.

Hoje nós estamos limitados a 170 km/h, então se a gente estiver nessa velocidade em uma reta e tiver uma curva muito fechada, eu começo a cantar com 400, 300, 200 metros, e vou avisando que está chegando à curva. Essa é uma parte muito importante, porque eu sou os olhos do piloto, e ele tem que confiar muito no navegador. Eu já estou na quinta etapa com o mesmo piloto, então a dupla vem dando certo.

3. Como você começou na carreira de navegador de rally?

Eu comecei isso em 1999, onde comecei a andar com um jeep velho que meu pai tinha. Eu pensava em correr, correr, que uma hora eu chegava lá, e em 2000 fiz minha primeira participação, e pilotei até 2005. Por opção mesmo acabei virando navegador, só que era de regularidade que é um pouco diferente do rally raid. No regularidade você tem tempo para fazer, com todo um cronograma para seguir, e quem ganha não é quem chega primeiro, mas sim quem perder menos pontos.

4. Recentemente você chegou a participar de alguma competição?

Esse ano nós já fizemos três etapas, foi Barretos (SP), depois foi o RN 1500 que é no Rio Grande do Norte e na Paraíba, e o último que nós fizemos foi em Minas (MG), no Rally de Araxá, onde foram três dias de competição também.

5. Como você falou, são os passageiros que aguentam o tranco do carro. Como você se prepara para essas corridas?

A nossa preparação começa com a academia, sempre temos que estar com o corpo em dia para aguentar as pancadas do carro, pilates também ajuda. Temos que estar em forma para aguentar, porque tem muitos dias que são cerca de 380km, e apesar do carro ter ar-condicionado, chega a fazer 50°C dentro da cabine do carro.

Em relação aos equipamentos, nós temos as peças antichamas que vão por baixo do macacão, incluindo blusa, balaclava, calça, sapatilha e a meia, e ainda temos um equipamento para imobilização do pescoço. Todos esses equipamentos são os mesmos usados pelos pilotos de Fórmula 1.

6. Qual você diria que foi a corrida mais desafiadora que você já participou?

Acredito que foi o Rally de Sertões de 30 anos, que foram 14 dias de provas e 1 de descanso. Ele começou em Foz do Iguaçu (PR) e terminou em Salinas, no Pará. Foram uns 7.400km de prova, foram 15 dias estressantes, porém valeu a pena, porque fomos campeões da categoria.

7. Como navegador, quais seriam os teus maiores desafios nesse esporte?

Um grande desafio para o navegador é a concentração, porque como você está andando muito rápido, qualquer deslize e erro teu pode acarretar em algum acidente, que muitas vezes pode ser até fatal. A gente já veio a capotar uma vez dentro da água, mas não por erro de navegação, mas sim por erro de prova, então tem que cuidar muito nesse ponto.

8. Que conselhos você daria para quem deseja seguir essa carreira no rally raid?

O conselho que eu dou, é não desistir, foi o que eu fiz, meu sonho era competir, e acabei conseguindo, e foi da noite para o dia que eu recebi o convite para começar a correr. Tem várias pessoas que vêm me perguntar como que eu consegui, e explico bastante como que tem que fazer, mostro os caminhos com quem precisa conversar, e sempre dou um apoio para quem quer entrar nesse esporte, porque quanto mais participantes, melhor. Então, se precisarem podem contar sempre comigo que eu vou estar apoiando. Meu Instagram é @jeffinhoteixeira82 e o da equipe é @sfichipsrallyteam.